Maisons Multifamiliales à Vendre : Bellerive, Montréal

Le secteur attirera ceux qui aiment utiliser une variété de modes de transport. Ceux qui se déplacent à pied trouveront cette partie de la ville assez pratique; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. Le quartier est aussi bien adapté à la pratique du vélo parce que le relief est plat, et un certain nombre d'infrastructures cyclables relient les différents secteurs de Bellerive. Puisque l'on y retrouve une dizaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de la ville, le service de transport collectif est efficace. Cela étant dit, la voiture est souvent la meilleure option pour circuler dans Bellerive. Il est très simple d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple l'Autoroute 25, et il est assez facile de s'y stationner.

Le supermarché le plus proche se trouve normalement tout près dans Bellerive. Cependant, il y a assez peu de restaurants. En termes d'éducation, dans Bellerive, les familles peuvent très souvent se rendre à une école ou une garderie en privilégiant la marche. Outre les écoles publiques, il y a aussi des établissements primaires et secondaires privés.

La tranquillité est un élément important du caractère de Bellerive. Le quartier est plutôt silencieux, étant donné que les rues sont normalement calmes - même si plusieurs coins du secteur sont plus bruyants, notamment près de l'Autoroute 25, de l'Autoroute Transcanadienne ou d'une voie ferrée. Finalement, la verdure est assez présente dans cette partie de la ville parce qu'il y a un nombre appréciable de rues bordées d'arbres. Les espaces verts, comme le Parc Clément-Jetté et le Parc de la Promenade-Bellerive, sont très bien situés dans Bellerive et les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux.

Les propriétés de cette partie de la ville sont assez vieilles, étant donné qu'à peu près 40% de ses habitations ont été bâties dans la période précédant 1960, et la majorité des maisons restantes ont été développées dans les années 1960. Approximativement 60% des bâtiments sont de petits immeubles à logements. À peu près les deux tiers de la population du quartier sont locataires de leur demeure alors que les autres sont propriétaires. Cette partie de la ville a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.