Maisons à vendre : L'Anse-à-l'Orme, Montréal

L'automobile est habituellement le moyen de transport le plus convivial pour se déplacer dans cette partie de Montréal. Il est extrêmement aisé d'y trouver un endroit où stationner. Cependant, les usagers des transports publics doivent se rabattre sur un nombre très limité d'options pour circuler dans cette partie de Montréal à cause du niveau de service. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des propriétés à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Il est très facile de circuler à bicyclette dans le quartier. Par contre, les piétons trouveront L'Anse-à-l’Orme peu pratique puisque les services de base, comme les salons de coiffures ou les quincailleries, se trouvent plutôt loin de la majorité des propriétés du secteur.

Les écoles primaires et les écoles secondaires sont très peu nombreuses dans cette partie de la ville, et par conséquent, elles se trouvent habituellement très loin. Par ailleurs, il se pourrait que les acheteurs trouvent très difficile d'aller à pied aux garderies du quartier. En termes d'accès à la nourriture, les habitants devront presque toujours utiliser la voiture pour faire leurs courses au magasin d'alimentation le plus proche.

Le caractère de L'Anse-à-l’Orme est défini par son ambiance tranquille. La majeure partie des emplacements du secteur sont particulièrement paisibles, puisque les rues sont habituellement extrêmement calmes, comme par exemple autour de l'Autoroute Félix-Leclerc. Finalement, la verdure est présente dans le secteur puisqu'il y a un nombre appréciable de rues bordées d'arbres. Le quartier compte quelques îlots de fraîcheur, comme le Parc-Nature de l'Anse-à-l'Orme.

La majorité des habitations sont des maisons individuelles. Le secteur a principalement des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir. Approximativement 80% des unités du quartier sont occupées par des propriétaires alors que des locataires occupent le reste. Les propriétés du quartier sont très modernes, étant donné qu'environ la moitié de ses habitations ont été développées après l'an 2000, tandis que la majorité des unités restantes ont été bâties dans les années 1980 et les années 1990.