Maisons à Louer : Le Plateau, Québec

La majorité des propriétés du Plateau sont situées dans des endroits qui sont conviviaux pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile. Toutefois, Le Plateau se prête plutôt mal à la pratique du vélo étant donné que le relief est plutôt irrégulier, et il y a assez peu d'infrastructures cyclables. La voiture est une très bonne option pour circuler dans le quartier. Les accès autoroutiers sont extrêmement bien situés, et il n'est habituellement pas trop ardu de s'y stationner. En revanche, les usagers des transports collectifs doivent composer avec peu d'alternatives pour circuler dans le quartier. Cependant, une vingtaine de lignes d'autobus traversent cette partie de la ville, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus.

Peu importe où l'on est situé sur Le Plateau, il est très commode de faire ses courses à pied à une épicerie. Par contre, on y retrouve un choix très limité de restaurants et de cafés. En matière d'éducation, il est relativement facile de marcher jusqu'à une garderie ou une école primaire sur Le Plateau. Cependant, le quartier n'a pas d'écoles secondaires.

La tranquillité est un élément important du caractère du Plateau. Il est simple de se rendre dans un espace vert, puisque le quartier compte une douzaine d'entre eux. Le niveau sonore est également assez bas sur Le Plateau, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des véhicules - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le quartier, comme par exemple près de l'Autoroute Duplessis, de l'Autoroute Henri-IV ou d'une voie ferrée.

La majorité des habitations sont de petits immeubles à logements. Le quartier compte un bon choix de tailles d'unités différentes; il est assez facile de trouver des unités qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. À peu près les deux tiers de la population du quartier sont locataires de leur demeure et les autres sont propriétaires. À peu près 40% des maisons de cette partie de la ville ont été bâties dans les années 1960 et 1970, alors que la majorité des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.